G75巴南收費站新增加的收費亭

今年元旦零時起，重慶主城區路橋通行費取消征收，原年費用戶變成了非年費用戶，繞城高速及以內六條射線高速（渝鄰、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂）開始對所有通行車輛按次收取通行費。昨日為取消征收第一天，高速路上呈現哪些新動向？車主們心情如何？重慶晚報記者前往G75巴南收費站打探。

車主都說“劃得著”

過了G75巴南收費站，就意味著走上了重慶通往貴州、廣西、廣東等城市的大通道，重慶第一條出海通道渝黔高速，就在沿線上。

路橋收費改革后，包括渝黔高速在內的6條射線高速公路，均采用開放式路段收費模式，即僅對通過主線收費站的車輛，按繞城高速與內環快速路間的射線全程收取通行費。對行駛了射線高速公路，但未通過主線收費站的車輛，均不收取車輛通行費。

上午9時30分左右，渝B車牌尾數122的車主周先生，載著女朋友去綦江參加朋友婚禮，臨近G75巴南收費站時，便見到LED顯示屏滾動播放路橋費取消征收的提示，車輛由此按次現場收取通行費。

“這筆費用省了，對不長跑或者極少跑高速的重慶車主來說，確實劃得著。”周先生說，因為在主城工作繁忙，每年他自己開車上高速的次數，也就四五來趟，加上國慶和五一節駕車出行，恰好又享受高速免費通行政策，取消路橋費征收，他實實在在受益。

重慶晚報記者隨機采訪多名車主，受訪者均對此改革表示滿意。

收費窗口24小時保暢

G75巴南收費站昨日14時至22時處于返程高峰，返程車流量約6萬輛以上。

取消路橋費征收后，按次收取通行費，人工收費窗口會受影響嗎？由于大部分車主對路橋收費改革早已知曉和了解，高速公路路段情報板、各收費站電子顯示屏和信息公開欄清晰向車主公示。該收費站在元旦期間新增開一處人工收費窗口和一處ETC車行道，該收費站在崗人員全部值班，24小時輪班。重慶晚報記者現場觀察，G75巴南收費站20余個收費窗口和行車道均有序進行，

重慶晚報記者走訪得知，部分車主常年在江津、綦江、萬盛等地工業園區工作，通過G75巴南收費站上高速，這類車主建議考慮購買“高速公路套餐通行費”。套餐通行費的收費標準與原年費標準一致，即頻繁通行繞城高速及以內6條射線高速公路的用戶，只要繳納了“高速公路套餐通行費”，通行時將不再需要繳納次費。

重慶晚報首席記者 李瑯 記者 李化 攝影報道