還沒檢查幾項，頭頂突然砰的一聲。“你別怕別怕，車掉不下來。”程偉解釋，“現(xiàn)在客車都是采用氣剎，停車后自動排氣都會有這么一下，有時候你頭往上正檢查著，氣一下打下來打到眼睛，正側(cè)著就打到耳朵。”從車底出來，程偉圍著車身轉(zhuǎn)了一圈，主要是檢查車輛玻璃、燈光、雨刷等有無損壞，輪胎是否缺氣。隨后，又到車內(nèi)檢查安全帶、滅火器等設(shè)備是否齊全。

據(jù)了解，客運站平常每天有100余輛客車要例檢，幾乎是每隔6分鐘來一輛客車，差不多這輛客車剛例檢完，下一輛馬上就到了。到春運有近300余輛客車，繁忙時等待檢查的車輛要排到工棚外面。

盡管工作時伴隨著灰塵、嘈雜與濃烈的汽油味，但是安全、責(zé)任仍深深地烙印在心上“味道什么的都聞慣了，嗆的有時候覺得喝水水都不香，但是這個工作看著不起眼，但確實很重要，我們必須要認(rèn)真細(xì)致，把安全把好，對司機(jī)負(fù)責(zé)任對乘客負(fù)責(zé)任。”程偉說。

（實習(xí)生 段斯斯 陳美岑）

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