“鄉愁”是一個容易引起傷感、令人唏噓的字眼，變化著的家園更讓人覺得“人是物非”。但在黃石，記者卻驚喜地發現，無論是現在生活在這兒的村民，還是已經定居在別處的黃石老鄉，都對家鄉的變化充滿了期待和自豪。在這片土地上，“改變”“發展”等字眼已經與“鄉愁”緊緊地捆綁在了一起，令人一說起黃石便想到了它現在正發生著的大變化。立足現在，遙望過去，展望未來。近日，記者來到黃石鎮，從過去、現在和未來三個維度探訪它的變化之路。

黃石板 記憶中的家鄉

“40多年前，我們跟著大人去黃石板趕場，要走上十多公里山路才能到，回家時，餓得不得了只有在沿路摳點母子紅苕或摘把嫩豌豆角充饑，至今還記得一句當時廣為傳頌的口頭禪‘黃石板的豬兒一一8角！’”50余歲的村民鄧建新笑呵呵地告訴記者。村民劉林說：“以前夏天水淺，上下學的時候為了省錢都是頭頂著書包游泳過河。”

知道“黃石板”這個稱呼的，多是自小就生活在黃石的人。“黃石板”的由來源自以前的黃石地處一塊黃色的坡板石上面，后來因水位上漲，坡板石被淹沒，在2011年，集鎮全遷到了現在的黃石鎮。

記憶中的老家有什么？有一臺閃著雪花的電視機，播放著永遠也看不厭的《西游記》，有盛夏黃昏時媽媽手上的一把蒲扇，拂過陣陣清涼和睡意，還有屋后游過的“堰塘”，屋前打過彈珠的“地壩”，屋旁爬過的桐子樹……

記憶中的老家是什么味道？是冬天丟進爐火里烤得香噴噴的紅薯味，是外公、外婆，爺爺、奶奶曬的南瓜子味、做的鹽菜味，是趕場最期待的炒“包谷泡兒”味，是過年時饞掉舌頭的肉香味和被砸得噼里啪啦響的火炮味，最熟悉的，還是江水清凌凌的味兒……

時間長河翻涌往前，大浪淘沙帶走的是褪色了的破敗建筑，是跟不上時代發展的經濟產業，而帶不走的是永遠鮮活的記憶，和那些代代相承的勤勞、奮斗、善良，它將滋潤著每一個在黃石長大的人，為他們的成長源源不斷地提供養分。

鼓足干勁?變化著的家鄉

現在的黃石，處處可見熱火朝天的施工場地。

在黃石場鎮中心，原來的雜貨超市不見了，取而代之的是正在施工建設的橋墩。記者看到兩輛挖掘機在工人的操作下，靈活地將泥土推平，混凝土攪拌機則將水泥傾倒進模子，筑成橋身的一部分。

在鄭萬鐵路云陽段彭溪河多線特大橋，工人們也在緊張施工，該橋是鄭萬鐵路關鍵控制性工程之一，全長741.6米，主跨長度達200米，設計在彭溪河深水區范圍，最高水深約60米。

離開場鎮，走進村里地頭，公路沿線處處是被果子壓彎了“腰”的柑桔樹，只見果子不見樹葉的柑桔樹連成了黃橙橙的一片，煞是好看。

在老屋村，村民們在村支書黃順全的領導下，正背著竹簍，擔著擔子去采摘柑桔。

黃順全告訴記者，老屋村在2012年采用“村合作社+村民”的方式發展了1700余畝的柑桔產業，村民們自己管護、采摘下的柑桔由合作社統一收購。據悉，自2015年柑桔投產后，每年為每戶村民創收5000元以上。

除了果農們喜獲豐收外，不少村民做起了生意，勇當創業致富人。家住黃石的楊發兵看到家鄉日新月異，發展潛力大，他便瞄準了生超市場。

“黃石發展的越來越好了，但是場鎮里面還沒有一家大型商超，于是我與四個朋友合伙開了一家。”楊發兵的超市占地600平方米，自去年11月營業后，每月有近70萬元的收入，為當地居民提供了20余個就業崗位。

2018年，黃石鎮全年實現財稅收入2100萬元，鎮域工業企業年產值2億元，培育市場主體576戶，發展‘四上企業’7家，高標準管護柑橘1萬余畝……這些數據的背后，是黃石鎮向美好未來疾馳的努力、奮斗。

高鐵新城 未來的家鄉

鄭萬鐵路云陽段建設正有序推進，預計將于2022年底建成通車，屆時，從云陽出發，到北京6小時，到鄭州4小時，到成都3小時，到重慶2小時；南溪快速通道總投資27.9億元，全長24.8公里，預計2020年建成通車；黃石中學將整體搬遷，更名為“黃石實驗中學”，并設有幼兒園、小學、中學，建設總規模66個班，預計2020年建成；云陽縣G348改線工程南溪至黃石楊柳段，長15.6公里，路基寬19米……鄭萬高鐵拉近了家鄉與世界的距離，高鐵新城帶來了大好的發展機遇，黃石迎來鎮域綜合實力全面提升的大好契機。

筑夢踏實，心懷遠方。未來的美好家鄉，未來的黃石新城是鄉民們的遠方和夢想，在“想要”和“得到”之間，還要有“做到”，黃石的老鄉們，無需等待，不要猶豫，征程已開啟，快！伸出雙手，拿出干勁，投入到家鄉的建設中來吧。

（記者 段斯斯 實習生 鄧庭庭）

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