2月19日，重慶上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司工廠內(nèi)，4條生產(chǎn)線、數(shù)十臺加工中心火力全開，一臺又一臺重型卡車發(fā)動機缸體不斷生產(chǎn)出來。

“我們每天采取員工測溫、佩戴口罩、分散用餐、環(huán)境消殺等措施，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。2月10日復工以來，我們已生產(chǎn)了800臺發(fā)動機，全部出口歐美市場。”該公司負責人說。

距離不過10公里的重慶川儀自動化股份有限公司，PDS智能變送器生產(chǎn)線也在快速運轉(zhuǎn)，該生產(chǎn)線周產(chǎn)量達到2800臺，其中1800臺用于出口。

近年來，隨著重慶加快建設內(nèi)陸開放高地，外向型經(jīng)濟占比越來越高。即便在新冠肺炎疫情期間，重慶開放領域一手抓防控、一手抓發(fā)展，開放的腳步持續(xù)堅定向前。

開放大通道穩(wěn)定運行

2月16日凌晨，一輛滿載627.3噸進口奶粉的中歐班列（重慶），經(jīng)過集散分撥后，從位于重慶市沙坪壩區(qū)的興隆場車站始發(fā)，運往湖南長沙。

這是疫情發(fā)生后，中歐班列（重慶）創(chuàng)新開通的歐洲—重慶—國內(nèi)其他省市的“點對點”專線運輸服務。

“企業(yè)復工復產(chǎn)，物流必須先行。”市政府口岸物流辦相關負責人介紹，疫情發(fā)生后，重慶在毫不放松落實防控措施的同時，指導有關平臺公司開放境外集貨倉庫，為防控物資提供備選運輸方案，并創(chuàng)新開通上述“點對點”專線，同時全力保障中歐班列（重慶）、西部陸海新通道不間斷穩(wěn)定運行。

今年以來，截至2月17日，中歐班列（重慶）已開行139班，開行頻次穩(wěn)定為每天2至3班；開行中亞班列23班；開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運70班、鐵鐵聯(lián)運班列5班、跨境公路班車123車次。

港口方面，為確保東向長江黃金水道通暢運行，我市重點港口在疫情期間保持不停航作業(yè)。為加強防控，重慶對運抵果園港、寸灘港的集裝箱、滾裝船、件散貨船舶實行“人貨分離”管控方式，即只隔離船員，不影響貨物裝卸。

全球貿(mào)易海外工程不松勁

“本周，我們對鐵礦石、煤炭等大宗物資的全球采購金額預計將突破5000萬美元。”2月19日，重慶對外經(jīng)貿(mào)集團在香港成立的下屬企業(yè)——明德集團公司負責人說。

疫情發(fā)生后，明德集團公司引導員工做好自身防護的前提下，迅速與俄羅斯、比利時等國家和地區(qū)搭建多條重慶醫(yī)療物資采購通道；同時，其大宗物資全球貿(mào)易也未松勁。據(jù)介紹，明德集團公司去年的營業(yè)收入約為70億元，今年預計將突破100億元。

除了全球貿(mào)易，對外經(jīng)貿(mào)集團下屬的海外工程項目也在同步推進。

目前，對外經(jīng)貿(mào)集團在烏干達、肯尼亞、坦桑尼亞、盧旺達、利比里亞、蘇丹、孟加拉、東帝汶、斯里蘭卡、尼泊爾、馬來西亞等國家和地區(qū)有33個建設項目工程。

“比如我們建設的烏干達油區(qū)道路長達111公里。這個項目事關該國的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，所以我們克服各種困難，保證實施進度。目前，工程進度比預期快了10%。”重慶對外經(jīng)貿(mào)集團相關人士估計，今年1—2月，其海外工程將完成產(chǎn)值1800萬美元。另外，該公司還在繼續(xù)拓展海外工程業(yè)務，今年預計將再增加10個海外項目。

外資外貿(mào)企業(yè)加快復工復產(chǎn)

一群返崗工人走過通道，攝像頭可群測體溫，發(fā)現(xiàn)體溫異常，電腦自動記錄人臉……這是2月19日，重慶日報記者在重慶保稅港區(qū)智能制造工廠公寓門口看到的一幕。

除了自動群測體溫系統(tǒng)，保稅港區(qū)還與中國移動合作，建立智慧大數(shù)據(jù)平臺，掌握轄區(qū)內(nèi)人員流動情況。“通過這個平臺，工廠里有多少人上班，公寓里有多少人休息，是否有人進入工地，我們都能一目了然。”保稅港區(qū)運行管理服務部部長石智勇說。

一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)發(fā)展，企業(yè)對未來充滿信心。

截至2月18日，兩路寸灘保稅港區(qū)內(nèi)的緯創(chuàng)、旭碩、翊寶、仁寶4家整機企業(yè)已全部復工復產(chǎn)。

同一天，在兩江新區(qū)，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)近200家。

“長安福特一級供應商現(xiàn)已復工78家，其中在兩江新區(qū)的51家供應鏈企業(yè)全部復工復產(chǎn)，保證了長安福特現(xiàn)階段得以順利復工。”長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非如是說。

在西永微電子產(chǎn)業(yè)園，達豐、英業(yè)達、SK海力士、華潤微電子、方正等32家電子企業(yè)均已復產(chǎn)。

在重慶國際物流樞紐園，包括意大利維龍、民生物流等11個保供類產(chǎn)業(yè)項目已全面復工。

這些大開放領域的領頭企業(yè)有序復工復產(chǎn)，顯示了重慶內(nèi)陸開放高地建設的信心和決心。

（本報記者曾立、陳鈞、楊駿、仇崢、楊永芹、夏元）