云陽網訊（記者 徐銳）開州至云陽高速（江龍高速）作為2020年市級重點項目，近日，項目部在抓好防疫工作的同時，正有力推進一期工程建設，實現防疫建設兩不誤。

據了解，江龍高速設計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5米，其中云陽長江二橋采用雙向六車道，斷面寬度41.9米。起于江口鎮(zhèn)九龍村，與規(guī)劃的開云巫高速公路銜接，往南經南溪、黃石，上跨穿過鄭萬高鐵；經黃嶺后，在縣城東側跨越長江，繼續(xù)往南經鳳鳴、龍角，路線終點止于云峰（龍缸），全程約70公里。全線共設置10處互通（含2處預留）。

記者在江龍高速一期工程黃石施工現場看到，多臺挖掘機正在抓緊時間進行路基土石方的挖填施工。據負責人陶磊介紹，整個標段涉及路基長1506米和3座橋梁、1個隧道，整個橋隧比58.9%，目前土石方已經完成總量84萬方的70%，預計今年八月底全部結束，線內橋梁施工已經全面展開，年底預計能完成樁基施工總數的70%。

在大力推進建設的同時，施工方嚴格執(zhí)行市、縣防疫領導小組規(guī)定的要求和標準，對所有預進場人員進行14天的軌跡調查，要求他們提交居住所在地出具的健康證明，在便道口設置門禁系統(tǒng)，對所有進出人員進行體溫檢測和管控，實行分餐制并加強消毒工作，確保做到防疫、建設兩不誤。