當前，云陽正深入貫徹落實習近平總書記重要講話和全國“兩會”精神，在做好常態化疫情防控前提下，積極搶抓發展機遇，推動高質量發展。
縣交通行業大力推動“成渝地區雙城經濟圈”建設，在推進基礎設施互聯互通上下功夫、見實效，堅持“外聯”“內暢”雙管齊下，加快推動交通基礎設施建設。
高速路網疏通對外“大動脈”
開州至云陽高速（江龍高速）在我縣推進基礎設施“外聯”上起著重要的作用，自動工以來一直受到廣泛關注。
在江龍高速一期工程第四標段，鐵峰山隧道施工現場的工人們正在利用二襯臺車進行隧道二襯施工，一片繁忙景象。該標段施工項目主要為鐵峰山隧道工程出口段，鐵峰山隧道起點位于南溪鎮金銀溝，終點至水口鎮放牛場，隧道左右洞全長分別為4886米和4858米。標段隧道右洞是2435米，目前已經完成了掘進任務1975米。左洞長度為2398米，已完成掘進任務1483米。
據項目負責人來世元介紹，整個隧道施工任務右洞掘進任務預計今年10月底完成，整個施工任務明年3月底完成，左洞掘進任務計劃明年2月底完成，整個施工任務明年7月中下旬全面完工。
據了解，江龍高速一期工程與南溪至縣城快速通道三、四、五標段共線，其中，位于三標段和四標段的鐵峰山隧道因為山脈地質結構復雜，洞內巖壁存在大量煤層和地下水，施工難度較大，成為江龍高速的重難點控制性工程。
“目前已完成總工程量的65%，在安全、進度、質量可控范圍內，加快施工步伐，安全有序地完成計劃施工任務。”來世元說。
目前，江龍高速一期工程各標段有序推進，已完成合同工程量43.7%，預計明年底基本完成主體工程。二期工程也已順利開工。除此之外，我縣還規劃了巫云開、萬云奉巫南線高速，前期工作正加快推進。這幾條高速建成過后，我縣將形成三橫一縱的高速路網。
