當(dāng)前，重慶市云陽(yáng)縣搶抓機(jī)遇，積極推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，造船產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源船舶訂單量持續(xù)攀升，今年全縣船企累計(jì)訂單已突破8億元，實(shí)現(xiàn)開門紅。

走進(jìn)云陽(yáng)縣渝鑫船務(wù)有限責(zé)任公司，機(jī)器轟鳴、焊花飛濺，船塢內(nèi)5艘新能源船舶正同步推進(jìn)建造，而其中的兩艘新能源船舶是西南片區(qū)首個(gè)江海直達(dá)散貨船建造項(xiàng)目，該船總長(zhǎng)143.98米，型寬22.00米，型深10.90米，主推進(jìn)系統(tǒng)為L(zhǎng)NG單一燃料。

“江海直達(dá)船對(duì)焊接精度、裝配工藝、材料驗(yàn)收等環(huán)節(jié)要求極高，僅打磨工序就需要4名專業(yè)技工全程跟進(jìn)。我們也引進(jìn)了專業(yè)技術(shù)人才和設(shè)備，全力以赴完成訂單。”渝鑫船務(wù)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理葉平說(shuō)道。

據(jù)了解，這兩艘江海直達(dá)散貨船于去年9月開工建造，預(yù)計(jì)今年6月份完工下水。該項(xiàng)目是轄區(qū)船東對(duì)江海貨物聯(lián)運(yùn)模式的一次創(chuàng)新性有益探索，旨在進(jìn)一步降低江海聯(lián)運(yùn)物流成本，同時(shí)提供更高效、更環(huán)保的航運(yùn)方案，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

民營(yíng)經(jīng)濟(jì)是激發(fā)創(chuàng)新活力、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)及驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。今年，云陽(yáng)船舶裝備制造企業(yè)搶抓機(jī)遇，積極投入新能源船舶領(lǐng)域，船舶制造產(chǎn)業(yè)蹄疾步穩(wěn)，造船企業(yè)也迎來(lái)訂單高峰。

葉平介紹，2024年渝鑫船務(wù)有限責(zé)任公司年產(chǎn)船舶9艘，產(chǎn)值為1.25億元，而從2025年到2028年目前訂單已經(jīng)排滿，每年訂單達(dá)12艘，平均年產(chǎn)值達(dá)2億元。

目前，長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)出韌性更強(qiáng)、量質(zhì)齊增的良好局面。長(zhǎng)江航運(yùn)今年將推進(jìn)水系連通成網(wǎng)，打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，全面實(shí)施智慧長(zhǎng)江建設(shè)，推動(dòng)航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)輸服務(wù)能力，這也為云陽(yáng)縣船舶裝備智造提供了更多可能。在云陽(yáng)縣民強(qiáng)船舶制造有限責(zé)任公司，船舶建造同樣如火如荼，3艘新能源船舶已初具雛形。

“我們?cè)谑值挠唵稳繛樾履茉创埃履茉创暗倪\(yùn)輸更加環(huán)保，同時(shí)也降低了船東的成本。”民強(qiáng)船舶制造有限責(zé)任公司總經(jīng)理吳波介紹，目前企業(yè)訂單已排至2026年，每年可建造130米新能源船舶7艘。

據(jù)了解，2025年云陽(yáng)縣船企造船完工量、新接訂單量、手持訂單量創(chuàng)歷史新高。今年全縣預(yù)計(jì)年產(chǎn)船舶突破35艘，同比增長(zhǎng)105%；今年訂單產(chǎn)值已突破8億元，同比增長(zhǎng)185%。

上游新聞特約攝影師 劉婷 攝影報(bào)道