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    云陽(yáng)鎮(zhèn)燈籠橋碼頭:“瘦身”重生 實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益雙提升

    來(lái)源:云陽(yáng)縣融媒體中心  編輯:王志云  2025年09月15日 08:31

    長(zhǎng)江支流湯溪河畔,云陽(yáng)鎮(zhèn)燈籠橋碼頭這座建成20多年、因超規(guī)劃占用岸線約185米被中央環(huán)保督察指出問(wèn)題的老碼頭,歷經(jīng)科學(xué)整改與生態(tài)修復(fù),成功 “瘦身” 回歸規(guī)劃正軌。它不僅退出違規(guī)占用岸線,更實(shí)現(xiàn)了岸線利用效率大幅躍升,從生態(tài)破壞隱患點(diǎn)蛻變?yōu)榧婢呱鷳B(tài)保護(hù)與規(guī)范運(yùn)營(yíng)的示范碼頭。

    (整改前的燈籠橋碼頭)

    來(lái)到位于云陽(yáng)鎮(zhèn)云硐村的燈籠橋碼頭,如今碼頭65米規(guī)劃岸線清晰明確,復(fù)綠區(qū)域的柏樹(shù)苗長(zhǎng)勢(shì)喜人,曾經(jīng)雜亂堆放的砂石、違規(guī)搭建的作業(yè)平臺(tái)已不見(jiàn)蹤影。很難想象,這座2003年建成的老碼頭,此前長(zhǎng)期以250米的實(shí)際岸線違規(guī)運(yùn)營(yíng),讓沿線消落區(qū)成了砂石堆放場(chǎng)。不僅破壞了湯溪河沿岸生態(tài)環(huán)境,更違反了港口岸線使用規(guī)定。

    (整改后的燈籠橋碼頭)

    “去年中央環(huán)保督察發(fā)現(xiàn),該碼頭實(shí)際占用的250米岸線,與云陽(yáng)縣港口專項(xiàng)規(guī)劃里面的65米嚴(yán)重不符,屬于超港口岸線使用。”縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)趙俊介紹,2024年5月,第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察將燈籠橋碼頭作為典型案例通報(bào)。通報(bào)指出,該碼頭存在違規(guī)占用規(guī)劃岸線、違規(guī)修建作業(yè)平臺(tái)等突出問(wèn)題。問(wèn)題曝光后,我縣迅速行動(dòng),以 “科學(xué)劃定、徹底整改、生態(tài)修復(fù)” 為原則推進(jìn)整改,清運(yùn)消落區(qū)1800多噸砂石、徹底清除違規(guī)作業(yè)平臺(tái),拆除碼頭擋墻隔倉(cāng)720立方米、破碎硬化場(chǎng)坪4600平方米。

    (整改后的燈籠橋碼頭)

    “為確保整改精準(zhǔn)合規(guī),我們專門(mén)邀請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu),嚴(yán)格按照港口規(guī)劃的65米范圍進(jìn)行劃定。對(duì)超出65米的區(qū)域,先開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害安全評(píng)估,依據(jù)評(píng)估報(bào)告,能拆除的一律拆除,再進(jìn)行覆土復(fù)綠。”趙俊表示,整改過(guò)程中,生態(tài)修復(fù)與功能規(guī)范同步推進(jìn)。在拆除違規(guī)設(shè)施后,縣林業(yè)局牽頭制定復(fù)綠方案,累計(jì)覆土1480立方米,在4600平方米的修復(fù)區(qū)域種植柏樹(shù)苗5150株,讓碼頭與湯溪河沿岸自然景觀重新融合。

    (整改后的燈籠橋碼頭)

    與此同時(shí),針對(duì)碼頭運(yùn)營(yíng)規(guī)范,相關(guān)部門(mén)督促業(yè)主制定《燈籠橋碼頭裝卸作業(yè)及轉(zhuǎn)運(yùn)制度》《燈籠橋碼頭現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)制度》,明確 “即卸即轉(zhuǎn)” 要求,嚴(yán)禁船舶超岸線作業(yè);更通過(guò)增設(shè)監(jiān)控設(shè)備,以 “日常巡查+遠(yuǎn)程監(jiān)控” 結(jié)合的方式強(qiáng)化監(jiān)管,確保整改成效長(zhǎng)效保持。

    今年6月,市級(jí)聯(lián)合驗(yàn)收組赴燈籠橋碼頭開(kāi)展整改驗(yàn)收工作。“驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)查看后,對(duì)整改成效給予充分肯定,碼頭順利通過(guò)市級(jí)驗(yàn)收。” 趙俊的話語(yǔ)中透著欣喜。

    (整改后的燈籠橋碼頭)

    如今,燈籠橋碼頭的 “瘦身” 成效顯著:不僅250米違規(guī)岸線縮減至65米規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),退出185米岸線還江于民、還綠于岸,更實(shí)現(xiàn)了岸線利用效率的 “質(zhì)的飛躍”。“整改前每米岸線利用效率為1600噸,整改后提升至 6154噸。”趙俊給出的一組數(shù)據(jù),直觀展現(xiàn)了整改帶來(lái)的效益提升。

    從超占違規(guī)到規(guī)范運(yùn)營(yíng),從生態(tài)隱患到綠意盎然,燈籠橋碼頭的蛻變,不僅是我縣落實(shí)生態(tài)環(huán)保督察整改的生動(dòng)實(shí)踐,更探索出 “退岸還綠” 與 “提效賦能” 并行的碼頭治理路徑,詮釋著綠水青山就是金山銀山的綠色發(fā)展理念。

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