云陽網訊（記者陳愛玲 徐銳）有一種狀態叫汗流浹背，有一種責任叫高溫下的堅守！連日來，滾滾熱浪席卷云陽，高溫久居不下。但在鄭萬高鐵云陽段施工現場，卻有這樣一群建設者，他們冒高溫、斗酷暑、灑汗水，始終堅守在施工一線，為的就是讓云陽人民的高鐵夢早日實現。

8月12日上午九點，火辣辣的太陽已經炙烤著大地。在鄭萬高鐵澎溪河多線特大橋施工現場，工人師傅們頭戴安全帽，身穿厚厚的工作服緊張忙碌，全副武裝奮戰在建設一線，施工場面與高溫天氣一樣，熱火朝天。

據了解，澎溪河多線特大橋位于云陽縣黃石鎮境內，是鄭萬高鐵關鍵控制性工程。大橋全長741.6m，共14跨，墩高55m，是鄭萬高鐵云陽段最長特大橋，結構形式為四線變二線道岔梁連續鋼拱橋。目前，澎溪河多線特大橋下部結構已全部完成，現正在進行梁體施工，預計10月下旬完成全部梁體。

烈日下，來自萬州的鋼筋工程師傅正和工友們進行鋼筋拉張作業，運送設備，連接高壓油泵與千斤頂……每做一個動作，每一次移動身體，汗水就像下雨一般紛紛滴落。

“現在的天氣，鋼筋都被曬得燙手，一天下來，衣服幾乎沒干過，但為了安全，再熱也得穿著衣服，帶著手套。”程師傅靦腆地對記者說。

天氣雖然炎熱，但工程進度也得抓。為了應對高溫天氣，施工單位采取了避開午間氣溫最高時段施工，工人們一般是上午6點出工，11點收工，下午6點再出工，一直到晚上11點收工。但如果遇著混凝土澆筑，就得連續作業20多個小時。

“上午和晚上干活涼快多了，但上面工作幾個小時還是要休息一下，一上午幾乎就能喝完一大壺水，下午出工再灌滿。”記者看到，在施工現場，幾乎每名工人都隨身準備著一個碩大的水瓶，隨時補水。同時，施工單位還準備了充足的綠豆湯、礦泉水，藿香正氣水等消暑物品，讓工人們能夠安全作業。

除了一線的建筑工外，為了確保工程質量，測量員們也得隨時堅守在現場，他們每天還得在高達30米的工程梯上來回攀爬。

在工地的一角，“90后”測量員魏寅鵬正在緊張校對工程施工的精準度。他說，越搶抓工期，越不能有絲毫馬虎。為了嚴格把控工程施工精準度，一天下來，魏寅鵬頂著熱日在工地上走個幾萬步都是常態。

魏寅鵬說：“一般的話一天走個3萬步到4萬步左右，但是關乎到鄭萬高鐵的建設，為了確保這個工程毫無差錯，我也將克服重重困難，把這個測量放線工作做到最精確。”

據施工方負責人介紹，盡管天氣炎熱，但是為了確保橋梁的有序建設、鄭萬高鐵能夠按時通車，沒有一人打退堂鼓，他們義無反顧地選擇堅守工程一線。

建設者們表示，雖然一天工作強度還是比較大，比較辛苦，但是看到梁體一點一點往外面伸，就想到以后鐵路通車后，這里有自己貢獻的一份力量，心里就會有很大的成就感，也就不覺得累了。